简述重汽豪沃自卸车驱动后桥的使用知识

1.避免超负荷。豪沃后驱动桥设计承载能力为13吨，一般车辆桥壳壁厚为16毫米。豪沃自卸车载物超标，会压制桥壳变形甚至坏损，或导致半轴套管断裂，后果不言而喻。

2.避免冲击载荷。豪沃自卸车行驶中如果猛加节气门或猛抬离合器踏板，后桥驱动件将承受巨大的冲击载荷，导致传动件应力比较集中部分很容易断裂。如，车辆上坡起步不当而倒退，此时突然抬起离合器，容易造成半轴被扭断或打坏齿轮。

3.豪沃自卸车采用了橡胶通气塞，通气效果好。避免了带压力的通气塞堵塞而造成后桥内压力过高，引起油封、油渗漏的现象。半轴全浮式，装配时利用锥形套起定位作用。

4.豪沃自卸车后桥桥壳为整体式冲压焊接桥壳，可相对减轻桥壳总成的质量。主减速器为单级双曲线齿轮传动，主动、从动锥齿轮都采用跨置式支承：追轴承预紧负荷的调整采用一组较厚的调整垫圈，共8种，每种之间间隔0.05mm，容易保证预紧负荷和间隙的有效调整。

5.豪沃自卸车后驱动桥的轮间差速锁是汽车拐弯时，使左、右车轮自动差速从而不至磨损轮胎和造成机械损坏。汽车在单边车轮驶入光滑或泥泞路面而打滑，使汽车无法驶出时，将差速锁挂合，此时左、右半轴成为一根刚性联接轴，汽车自然会驶出故障路面。注意:当豪沃（HOWO）汽车驶出故障路面后，应立即将差速锁摘除，否则会产生轮胎严重磨损和打坏差速器的严重事故。

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