广汽本田注重产品品质 不盲目追求发展速度

丰田的召回事件，使广汽本田更加理性：“广汽本田最注重的是产品品质，我们不盲目追求发展速度。”面对广本一季度销量突破10万辆，同比增长43%的销售业绩，广汽本田执行副总经理姚一鸣在4月23日接受本报记者专访时显得谨慎而低调。

不向经销商压库

一 季度国内汽车产销超过450万辆，工业库存达到50多万辆，在许多车企将库存压力转嫁到经销商身上之时，广本的工业库存仅为2000多辆。对此，姚一鸣表 示，广本最为注重的是产品品质，不会盲目追求发展速度。不仅如此，其还表示广本绝不会做压库的事情，“广本给经销商的压力最小，信心却最足”。同时，他进 一步说明，盲目追求高速度、高增长，对国内汽车产业并无益处，不能为了提高市场竞争力拼命压成本，”汽车的成本是有底线的，超过底线肯定会出质量问题。

姚一鸣还将此与之前广本定下的相对“保守”的2010年年度仅增长5.6%的产销目标结合在一起，表明广本的理解：在销量上，广本并不追求太大的突破，跟其 他公司比，或许是慢一拍。但广本并不是放弃快速增长的市场，而是做不到的事情不强求。在市场增长时，广本不会错过机会；在市场萎缩时，也不至于陷入困境。

或引入混合动力车

目前，有众多企业都先后切入了新能源领域，广本也开始了自己的新能源计划。姚一鸣表示，一直在跟合资伙伴本田探讨引入新的能源汽车，但起步仍为混合动 力，毕竟这项技术较为成熟。“此次北京车展，合资伙伴本田把其在汽车方面最高技术都带来了，本田以设计氢能源为最终归属，但起步版是混合动力，过渡版是纯 电动车”。至于何时是大力推广新能源汽车的时机，姚一鸣更期待社会营造符合电动汽车发展以及别的节能汽车发展的社会环境。

广本开创了汽车流通领域的4S模式，旗下雅阁成为中高级车细分市场首款突破百万辆的车型……广本一直是敢为天下第一。对于未来， 姚一鸣称：“早在广本十周年时，我们就设定了广本后十年的路怎么走”。他进一步介绍，近两年来，广本重点抓企业文化、企业品牌宣传及发展，对企业哲学也进 行了重新树立，如将其第一条修订为尊重人。中期规划则是把广本定义为“2013年要成为中国汽车业最优秀的企业”。

本届北京车展，广汽本田全球首发的第三款理念概念车亮相，另一款3.5L排量的轿跑型豪华跨界车歌诗图也揭开了面纱，将于下半年上市。

车型链接

本届北京车展，广汽本田推出“轿跑型豪华跨界车”———歌诗图（Crosstour），该车型是Hon-da在中国投放的高端车型，开拓了全新的细分 市场，将于2010年下半年推出市场。歌诗图（Crosstour）以“Advanced Grand Tourer”为设计理念，承袭了Honda的优良DNA,整车洋溢着浓厚的现代感和科技感，成功地将轿跑车的流线型外观和操控、豪华轿车的空间和乘坐舒 适性以及SUV的高通过性完美融合，创造出独有的全新车型概念。

歌诗图（Crosstour）搭载了Honda最新的3.5 升VCM-V6发动机。该款发动机采用了广受赞誉的VCM（可变气缸管理）技术，能够智能判断车辆使用状况并在3缸、4缸及6缸的工作状态中自由切换，实现酣畅淋漓驾驶的同时也能够实现极佳的油耗水平。

向中国市场推出歌诗图（Crosstour）是广汽本田产品战略布局上的关键一步，它的导入使广汽本田的产品线更为丰富，给信赖广汽本田产品的用户增添了更为高端、多元的选择。