拆车件低调踏足汽配市场

修车考虑到经济实惠，找拆车件。
目前来说，拆车件已然是配件市场比较火热的销售模式，这些零件不出自汽车厂家，不属于零部件的生产，而是来源于废旧汽车的拆卸。价格低廉同时质量也做保证，拆车件从汽配市场的新宠转变成熟。

正宗日本拆车件、纯正原车散件、高质大众拆车件...面对市场上形形色色的供应商，消费者可谓是众里淘宝。减震器总成是公开摆着卖的，甚至论斤（28～30元）卖的汽车保险丝、有100～200元一个的组合仪表总成、各式各样的方向盘和转向柱，汽车自诊断装置的插座等。尽管拆车件卖相不好，但是销路不错，其价格优势成为其在市场上“攻城略地”的法宝。

那么，谁在消费拆车件，购买拆车件的理由是什么？
一个7代雅阁轿车全新空调压缩机4S店报价最少要6000多元，但从事故车拆下来的二手压缩机仅为1100元左右；一套本田飞度轿车的5速变速箱，4S店全新的卖8000多元，而拆车件仅售2000元左右。两者巨大的差价，让部分车主有了购买拆车件的欲望和冲动。有些进口车拆车件，是按照废旧钢铁报关进口到二手零配件市场，然后通过网站订货支付，辗转进入各地市场。

除了价格极其低廉之外，优质的拆车件有具备进口车、原厂品质的特点。