J6驾驶室您也需要保养（二）

勤更换 保持油箱干净发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物，经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中。

使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。然而少量的油泥可在油中悬浮，当量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，从而加剧发动机的磨损。

此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积炭粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。加油时尽可能到正牌的加油站。

此外，使用质量过关的润滑油以及按照厂商规定的保养周期对润滑油以及机油滤清器进行更换也是很关键的。另外，请经常检查油油位，不足时应尽快补充。

除此之外，还要根据不同的使用情况，要定期清洁空气滤芯，可使用的方法有高压空气由里向外吹，把滤芯中的灰尘吹出。由于空气滤芯为纸质，所以吹的时候要注意空气的压力不能过大，以免损坏滤芯。

空气滤芯一般在清洗3次后就应更换新的，清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。还有下期哦，您别忘了收看。