上柴发动机配件的润滑方式有哪些

上柴发动机是欧曼产品之一，在其工作期间，上柴发动机配件的相对运动表面之间不是直接接触的，因为各个配件的表面存在一定的摩擦。为了降低这些配件之间摩擦的阻力，避免因摩擦造成损坏，就必须进行润滑，对上柴发动机配件进行润滑的方式主要有三种，目前上柴发动机采用这三种方式同时进行润滑，那下面我们就来看一下这三种润滑方式：

第一种、压力润滑：主要利用机油泵，把具有一定压力的润滑油传送到部件的摩擦表面，像曲轴主轴承、连杆轴承和如轮轴承这种相对运动速度较大的，必须用压力润滑的方式将机油送到摩擦面之间的缝隙。

第二种、飞溅润滑：主要利用发动机工作时运动部件飞溅起来的油滴润滑部件的摩擦表面。像汽缸壁、活塞梢、配气机构的凸轮表面这种受载荷较轻、相对运动速度较小的部件采用这种方式润滑。

第三种、定期润滑：这种润滑方式是人工润滑，主要是在发动机的辅助系统相关配件上定期的加注润滑脂进行润滑，例如发动机轴承和水泵就是采用这种润滑方式。