浅谈NGK火花塞故障排除方法

常常有人说，发动机是汽车的心脏，那你知道发动机的心脏是什么吗？没错，就是火花塞。火花塞作为发动机中的关键配件，需要在很苛刻的条件下工作，随着汽车行驶距离的增加，电极在不断地消耗，火花塞会很容易发生故障。当然，品质优异的NGK火花塞也不例外。那当NGK火花塞发生故障的时候该怎样排除呢？今天，小编就来给大家讲解一下。

NGK火花塞常见的故障有烧蚀、过热、积炭等。火花塞一旦发生故障，就会直接影响发动机工作，很容易引起发动机工作不稳定，马力下降，启动困难等现象，若不能及时排除，还会影响发动机的寿命。

NGK火花塞是由著名的日本特殊陶业株式会社设计生产的，在全球范围内都享有盛誉，深受广大消费者的喜爱。它的优异品质以及良好性能是大家都有目共睹的，虽然如此，也不能避免会由于一些客观原因而导致NGK火花塞出现故障。若是NGK火花塞电极在较短的时间内被严重烧蚀，则应检查火花塞热值选的是否符合规定的要求，很有可能是因为车主在购买时不注意而错选了热值偏低的火花塞，才会导致这种现象发生。若真是如此，则应更换一个符合热值规定的火花塞，以免此类故障再次发生。另外，火花塞工作环境温度过高可引起火花塞发生，使火花塞电极有轻微的烧蚀现象，这会引起发动机工作不稳定，功率下降。此时，应熄火将火花塞温度降低，并注意点火时间不可偏早。而火花塞积碳则是指在火花塞工作一段时间之后，会出现较多的黑灰色堆积物。这个故障是要特别注意的，因为如果积碳过多，则很容易导致火花塞两极连接而造成短路，使发动机无法工作。这种现象发生时，应调整化油器并改用热值较低的NGK火花塞，从而避免这种现象的发生。

其实，质量再好的产品也难以避免会因为这样或那样的失误而导致故障的发生，因此，即使面对质量优异的NGK火花塞，我们也应多加注意，一旦发现故障，及时解决，就能保证车子的安全。

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