沈阳245防爆胎注意事项全攻略

现在的卡车运输发展十分迅速，许多司机在运输的途中经常会出现爆胎的情况，影响货物的正常的运输，在国内许多的驾驶员并未意识到自己平时并不在意的事情竟然是卡车爆胎的引发店，今天沈阳245的小编在这里与大家分享一下，易致卡车爆胎的几个原因，希望大家可以采纳并且防患于未然。

245的小编首先要提到的一个点就是破损轮胎在修复导致轮胎爆胎的情况。轮胎有内伤是指轮胎内胎间曾经因锐器穿孔或气门漏气而修补过。修补过的轮胎的密封性与负荷能力远不及未修补过的轮胎。修补过的轮胎的内胎修补处一般都垫有橡胶垫片，这种垫片的作用是修补外胎穿孔，避免修补过的轮胎在外胎穿孔处“起包”。但这种突出外胎内表面的垫片在负荷情况下又对内胎修补处有磨损作用，若经常超负荷行驶或遇路面颠簸，很容易使轮胎爆胎。

如果这些垫片的粘贴不牢固，或者垫片表面不光滑就非常容易出现“咬胎”现象，极易引起爆胎。245的小编在这里提醒大家修补过后的轮胎可以充当备胎使用尽量避免后胎使用。

另外沈阳245的小编要提到的就是轮胎过热导致汽车爆胎的问题。轮胎在长时间持续高速行驶后会发热，如果热量散发不及时，使胎温升高，过高的升温(超过95℃)就有可能会导致轮胎脱层，直至轮胎爆破。

最后245小编要说的就是淋水系统的问题了，现在卡车大部分都装备有淋水系统，建议卡友们在启程时就把气压淋水打开给轮胎降温，不要等到轮胎温度上升后再打开淋水降温，如果轮胎温度过高时使用淋水降温，此时轮胎外部温度下降引起橡胶收缩，而轮胎内部还保持着较高的温度和压力，导致轮胎内外受力不同，非常容易引起爆胎和刹车锅炸裂。

如果车胎受冲击，会使胎温上升、气压增高，建议卡友们在启程时就把气压淋水打开给轮胎降温，不要等到轮胎温度上升后再打开淋水降温，果轮胎温度过高时使用淋水降温很容易造成轮胎爆胎。

以上就是沈阳245提供的防爆胎小攻略了，你做到了几个呢？

文章来源： http://shenyang245.qipeixinxi.com/news/detail/id/5693