陕汽德龙驾驶室的构造与设计

陕汽德龙驾驶室的构造和设计在综合程度上考虑了重型货车的实用性、耐用性、安全性以及舒适性。在高度追求运输效率的今天，重型货车通常是昼夜兼用不停行驶，驾驶员和乘员的工作与休息就是首先要考虑到的。一个良好的人际工程环境，会在驾驶过程中带来很多便利，也会使原本枯燥乏味的驾驶工作变得愉快起来。

驾驶室按照构造可以大致的分为三种形式：一种是发动机位于驾驶室前部的长头式驾驶室；其次是发动机位于驾驶室前下部的短头式驾驶室；最后一种就是发动机位于驾驶室下部的平头式发动机。平头式和长头式驾驶室还有一种变形驾驶室为偏置式驾驶室，它的发动机偏置与驾驶室的一侧，所以这种驾驶室并不是很常见。

但是无论是哪一种形式的陕汽德龙驾驶室它的构造与设计大致都是相同的，驾驶室的座位数可以设置成为单人座、双人座、三人座或者双排座等，针对长途运输的重型货车都配有单卧铺或双卧铺。
驾驶室的车门布置按照开启方法可以分为顺开式和逆开式，顺开式车门的使用比较多，在货车行驶时可借气流的压力关上，比较安全，而且便于驾驶员在倒车时向后观察。

陕汽德龙驾驶室的构造与设计不仅符合驾驶员座椅与操控机的布置尺寸，更在一定程度上加强了座椅的舒适性和驾驶时的安全性，也在整体上凸显了重型货车的实用耐用，是一款值得信赖的驾驶室。

文章来源：http://sqdlpj.qipeixinxi.com/news/detail/id/6075