拆车件、配件，汽修厂、4S店到底有什么区别？

拆车件的主要用户还是在汽修厂，拆车件的来源就是报废车、事故车，俗称就是二手货，对于汽修厂来说，通过拆卸汽车配件，来获得利益，那么，汽修厂和4S店差别在哪？4S店都是原装配件，为何人们还去买拆车件？

答案轻为人知，那就是价格，其实零部件从生产商到4S店到消费着手中是加了两回价格的，利润可高达50%-100%，4S店修车贵，这是大家公认的事实，近几年也发生一些现象，很多投诉者说4S店的技术水平有问题，导致车辆维修不当造成的损坏，为获得更高的利益，强制出售、以换代修、隐性收费等，让我们感觉到汽车市场的混乱，归根原因还是因为整车厂垄断了原厂配件，这就相当于，你买几个大配件就等于整部车的价格了。而汽修厂是卖拆车件的，购车的途径就是那些已经用过的汽车，把这些元件，出售，获利，因为已经是二手件，汽修厂买的时候价位就已经低廉，在出售的时候价格自然的比配件便宜很多，即使身为拆车件，也不影响其汽车的主要功能，这是有车一族能看到的一面，当然好的拆车件甚至比原厂件还要好的多，价格也便宜多，这就是很多人选择拆车件的原因了。

当然这其中就会有利与弊，拆车件是存在安全隐患的，不是不可否认的事实，但是我好使建议大家使用拆车件，在国外，很多的国家非常的支持使用拆车件，就是其环保，这是节约资源的体现，还能节省重新生产汽车配件的时间，随着大量的汽车增加，交通事故也不断出现，报废车也不断增加，因为汽车的使用寿命很长，由于事故完全报废的情况很少，事故报废的车一般的元件还是比较新的，所以这些车的拆车件就降低了安全的隐患，所以选择拆车件就要选择功能好的汽车配件。

其中购买拆车件的人群中，大家最看重的是拆车件的品牌，汽车自己的品牌就是配件的品牌，而配件都是有自己认证的质量标准，很多的品牌是经过市场的多次检验，产品质量值得保障。就拿奔驰、宝马、奥迪、路虎保、时捷这些高档车型的拆车件，质量就是稳定的，因为市场中的拆车件参差不齐，选择大品牌的拆车件，不仅质量有保证，价格也是远远低于原厂件的。

当然，现在维护汽车和改造汽车的时候都会产生拆车件，而这些拆车件被抛弃乱丢，是被环境部门不允许的，还有一点就是配件原购买的价格肯定也不低，为了避免更多的损失，为什么不给专门的人处理呢？利用回收公司处理拆车件，避免了占地的情况，还能得到一笔资金，这是有利无害的，我们在处理拆车件的时候，找到还得途径，这价值是很得当的，没有选好的话，得到的价格就比较低了。

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