英致G3,值得炫耀

2015/11/16/ 17:26 来源:启配

潍柴英致来自代号为潍柴S201的SUV车型。潍柴车型的代号很简单,SUV用S,MPV用P,皮卡用P。看起来从原型车到实车,这款车子没有多少变化。 
    潍柴表示,这款车是由潍柴汽车研究院和上海同捷汽车设计公司共同设计。其实,明眼人会看出来应该是同捷公司的杰作。因为看到实车,有媒体人士会马上联想起一款叫金杯智尚S30的车。这款车同样是在四川的绵阳生产,而且更为重要的是这款车同样由上海同捷设计。
 而在一些网站的测评稿中,金杯智尚S30也成为潍柴英致的对比竞品,尽管二者有着不同的内饰和外观,但非常相近的尺寸和同样的动力系统,让人有了一些疑问。
看外观,除了灯组和腰线、包围的不同,轮廓是一样的。轴距只有两毫米的差距,但是前后轮距和最小离地间隙以及整备质量的数据都是一样的。发动机4A15,参数也没什么变化。
看看底盘和悬架结构,你更能明白它们的近似程度。后面的扭转梁式非独立悬挂等等,我相信配件都能通用。
再看配置,非常相似,备胎都是全尺寸的。
 再看价格,也在同一区间。初出茅庐的英致自然应该谦虚一点。5.79-7.09,比智尚S30的5.98-7.18要便宜一点。
 那么分析到这里,我们这样猜测可不可以--潍柴英致G3是金杯智尚S30的克隆加工品?如果是真的,那也就意味着上海同捷设计一女二嫁,同样一个产品卖到了两家企业,三家达成了某种协议。
 不管怎样,潍柴英致选择用一款小型SUV杀入乘用车市场,体现了国内小型suv市场的火爆,也意味着市场的巨大风险。
国内汽车消费者对于一家新的汽车品牌尤其是自主汽车品牌车型的出现大家都有疑虑。一方面来源于品牌因素,一方面来源于技术壁垒。
 前方传来的一些试驾信息表明,潍柴英致G3在造车细节上比如装配工艺上也存在吉利长城等自主的起步阶段存在的一些不足,当然这会在其成长过程中得到改正。但对于消费者来讲,购买汽车最为慎重的做法并非在网上看图片和评测,而是要实地观车试驾。对于潍柴英致G3这款车,拒绝一见钟情,我的态度你懂得。
    大多数山东人理解的山东造,一是这个品牌诞生于有着山东地域特色的汽车企业,二是这个品牌车型是在山东本土制造。那么潍柴英致显然符合第一点。潍柴,山东一个响当当的企业,有钱的土豪是山东人对它的第一印象。 
    但是,对于第二点的解读恐怕会让山东车友失望。潍柴英致的制造厂位于重庆江津双福新区的潍柴汽车轻型车生产基地潍柴重庆乘用车工厂。