柴油荒变“需求低迷”

爆发于去年10月、一时间波及全国大部地区的“柴油荒”，到现在已不见踪影，取而代之的却是“需求低迷”——在新一年销售任务的压力下，中石油、中石化两大巨头本月反而开始小幅度降低柴油价格进行促销。目前，全国柴油批发均价报价比12月22日上调油价时下跌了300多元/吨。

1月17日，行业资深人士在接受《每日经济新闻》采访时透露，两大公司在北京、天津、河南的销售公司上周已向贸易商“放风”将推涨柴油批发价，以制造涨价心态，刺激贸易商进货，但由于贸易商反应平淡，原定的推价抬市方案最终没有实施。有分析师认为，节前柴油终端需求锐减，贸易商多对后市看淡，很难出手购货。

柴油批发价格持续下滑

去年10月，一场波及全国大部分地区的“柴油荒”曾让各地加油站无柴油可供或限供的困局，两大石油公司柴油对外批发也是限供控销。中国石化销售公司副总经理夏世祥对《每日经济新闻》表示，现在全国柴油销售已经比较正常了，“柴油荒”那段时间非正常性的抢购、囤积的现象也已经没有了。

卓创资讯分析师王能表示，元旦过后，北方地区雨雪低温天气逐渐增多，很多基建、工程行业及工矿企业开工率下降，有些甚至放假，柴油终端需求锐减，加之贸易商多对后市看淡，购进柴油不多，导致目前柴油市场需求颇为低迷。

柴油市场目前购销两淡造成价格持续下滑。据卓创资讯的监测，自1月至今，河南、北京两地柴油批发价格已下跌300元左右，最低成交价格已低至 7800元左右。商务部的监测称，1月3日至9日，国内柴油价格比前一周相比下降0.4%。北方地区降幅明显，太原、北京、石家庄出厂价格分别下降 3.7%、3.0%和2.4%。