减速起动机电枢

产品名称：减速起动机电枢。汽车减速起动机：减速起动机是由蓄电池供电的起动汽车发动机的直流电动机，主要由电磁开关、单向器电枢、定子、减速齿、前盖、刷架拨叉等组成，具有重刃轻、扭矩大、耗电量少、起动稳定、噪声低，特别是在冬季低温状况下迅速，强劲地起动。因此，完全可以取代过去传流上直驱式起动机。终端客户的司机朋友，在安装前一定要对减速起动机的型号与发动机相匹配，不然会损坏起动机的组成部分，单向器也可能损坏飞轮齿圈，在这种情况下，生产厂家是不预三包的。同时要检查电瓶是否亏电，正常的电瓶电压14V左右，电路中的点火开关，起动继电器，因磨损、老化、产生不回位将引起烧毁起动机，减速起动机与电瓶导线，电瓶的搭铁线的铜截面积不能少于25mm2，接电器开关导线的铜截面积，不小于４mm2，并尽量缩短距离，连接的紧固件拧紧，应经常查看，防止松脱，而影响起动机起动。每次起动时间最多不超过５秒，再次起动间隔应等２分钟以上。第三次就别起动了，应检查电路，排除故障，当起动机的扭矩，大于发动机的阻力矩，发动机开始正常运转，此时特别注意起动机是否有异响，防止起动连电，或发动机带起动机转而烧毁起动机，此时应迅速熄灭发动机，切断电瓶电源导线，送往汽车电器技师排除故障，减速起动机应在每年的夏季前保养一次。我公司向全国提供优质减速起动机电枢。主营项目：（重型、轻型、农用、微型车、轿车）各车型配套电器。厂家直销：起动机、发电机、单向器、磁力开关、电瓶、灯具、音响、辅助电器及相关配件。对称负载时，电枢磁动势对主极磁场基波产生的影响，这种现象称为电枢反应，当电枢绕组中没有电流通过时，由磁极所形成的磁场称为主磁场，近似按正弦规律分布。当电枢绕组中有电流通过时，绕组本身产生一个磁场，称为电枢磁场。电枢磁场对主磁场的作用将使主磁场发生畸变，产生电枢反应。
申工汽车电器经过十多年的创业和磨砺，现初具规模、员工若干名、自购产权门市房、部分产品自产自销。
申工电器的工作理念：“专业”、“精准”、“服从”。　
申工电器的产品理念：“货真”、“货全”、“价实”、“新、特、奇”。　
申工电器的服务理念：“为客户创造价值”、“为客户欲加满意”。
申工电器的思想理念：“聚焦电器行业”、“争取品质第一”。
 

产品名称：减速起动机电枢。我公司向全国提供优质减速起动机电枢。汽车减速起动机：减速起动机是由蓄电池供电的起动汽车发动机的直流电动机，主要由电磁开关、单向器电枢、定子、减速齿、前盖、刷架拨叉等组成，具有重刃轻、扭矩大、耗电量少、起动稳定、噪声低，特别是在冬季低温状况下迅速，强劲地起动。因此，完全可以取代过去传流上直驱式起动机。终端客户的司机朋友，在安装前一定要对减速起动机的型号与发动机相匹配，不然会损坏起动机的组成部分，单向器也可能损坏飞轮齿圈，在这种情况下，生产厂家是不预三包的。同时要检查电瓶是否亏电，正常的电瓶电压14V左右，电路中的点火开关，起动继电器，因磨损、老化、产生不回位将引起烧毁起动机，减速起动机与电瓶导线，电瓶的搭铁线的铜截面积不能少于25mm2，接电器开关导线的铜截面积，不小于４mm2，并尽量缩短距离，连接的紧固件拧紧，应经常查看，防止松脱，而影响起动机起动。每次起动时间最多不超过５秒，再次起动间隔应等２分钟以上。第三次就别起动了，应检查电路，排除故障，当起动机的扭矩，大于发动机的阻力矩，发动机开始正常运转，此时特别注意起动机是否有异响，防止起动连电，或发动机带起动机转而烧毁起动机，此时应迅速熄灭发动机，切断电瓶电源导线，送往汽车电器技师排除故障，减速起动机应在每年的夏季前保养一次。主营项目：（重型、轻型、农用、微型车、轿车）各车型配套电器。厂家直销：起动机、发电机、单向器、磁力开关、电瓶、灯具、音响、辅助电器及相关配件。对称负载时，电枢磁动势对主极磁场基波产生的影响，这种现象称为电枢反应，当电枢绕组中没有电流通过时，由磁极所形成的磁场称为主磁场，近似按正弦规律分布。当电枢绕组中有电流通过时，绕组本身产生一个磁场，称为电枢磁场。电枢磁场对主磁场的作用将使主磁场发生畸变,产生电枢反应。
同时，长春申工汽车电器商行，还是是专业批发汽车电器的商行，向长春、东北、内蒙及全国地区销售汽车交流发电机、起动磁力开关、汽车单向器、汽车继电器、汽车起动机等配件。　　
申工汽车电器经过十多年的创业和磨砺，现初具规模、员工若干名、自购产权门市房、部分产品自产自销。
申工电器的工作理念：“专业”、“精准”、“服从”。　
申工电器的产品理念：“货真”、“货全”、“价实”、“新、特、奇”。　
申工电器的服务理念：“为客户创造价值”、“为客户欲加满意”。
申工电器的思想理念：“聚焦电器行业”、“争取品质第一”。