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PTC加热器
- 产品名称：
PTC加热器
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- 所 在 地：
- 中国 辽宁省 沈阳市
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- 有效期至：
- 2027年05月27日
1. 产品型号与基础信息
伟博思通（Webasto）生产的高压冷却液加热器（HVH，也叫PTC水加热器），
- 型号规格：HVH 70（加热功率 7.0 kW）
- 工作电压：高压侧 250V–450V DC，低压控制侧 12V
- 认证编号： 122R-00 0482 ，满足欧盟车载电器安全标准
- 制造年份：2018年，产地德国
- 工作介质：汽车冷却液，最大耐压2.5 bar
2. 核心用途
这类加热器是**新能源汽车（纯电/插混）**的核心热管理部件，主要有两大作用：
1. 车内供暖：
代替传统燃油车的发动机余热，通过加热冷却液，为空调暖风系统提供热源，在冬季为车厢供暖。
2. 电池/电系统预热：
低温环境下，为动力电池、电机电控等部件预热，提升电池活性，避免低温导致的续航缩水、充电变慢，同时保护三电系统。
3. 部分车型也会用它作为热泵空调的辅助加热，提升制热效率。
使用与安装注意事项
⚠️ 这是高压电器部件，操作和维护必须严格遵守以下要求：
- 高压安全：
必须在车辆高压断电（下电+拔高压互锁）后再进行拆装，未经过专业培训禁止直接接触高压连接器（图中橙色插头为高压端），防止触电。
- 冷却液系统：
安装时必须确保冷却液管路无泄漏、无空气，否则会导致加热器干烧损坏；需使用车辆指定规格的防冻液，避免腐蚀或结垢堵塞流道。
- 电气匹配：
低压控制信号、高压供电必须与车辆型号匹配，错误接线会直接烧毁控制器；更换时建议匹配同型号同功率产品，避免热管理系统报错。
- 维修与保养：
这类部件为密封设计，不建议自行拆解维修；故障后优先检查高压供电、低压信号和冷却液循环，确认问题后更换原厂或合格副厂件。
- 环境要求：
安装位置需远离高温部件，同时避免长时间浸泡在水中；工作时壳体温度较高，需确保安装位置无易燃物。
高压冷却液加热器 规格与包装说明
一、产品核心规格
项目 参数详情
产品型号 HVH 70 Gen 1.5（7.0kW），对应标签型号为HVH 70
加热功率 7.0 kW（连续稳定输出，效率＞95%）
高压供电范围 DC 100–490V（适配400V平台，标签标注250-450V为常规工作区间）
低压控制电压 12V DC（车载控制信号）
冷却液介质 乙二醇型汽车防冻液
最大工作压力 2.5 bar
外形尺寸 284 × 200 × 54 mm（长×宽×高）
重量 1.95 kg
使用寿命 15年或12,000小时加热工作时长
认证标准 ECE-R10（电磁兼容）、ECE-R100（高压安全），标签标注E1 10R-05 7560
控制方式 无级PWM/ CAN信号控制，无冲击电流
二、包装与运输说明
1. 原厂标准包装
- 包装形式：防静电泡沫+瓦楞纸箱（部分渠道配塑料周转箱），内置固定卡槽，防止壳体、接口受冲击变形。
- 防护细节：
- 高压橙色连接器、低压黑色接头单独用防尘盖保护，避免针脚氧化/损坏；
- 冷却液进出水口有塑料堵头密封，防止异物进入流道；
- 壳体表面覆盖防刮保护膜，避免运输中磨损。
- 包装标识：
外箱标注产品型号、序列号、电压等级、重量、“易碎/防潮/向上”警示标识，以及高压危险标识。
2. 运输与存储要求
- 温度范围：运输/存储温度 -40℃ ~ +60℃，避免极端高低温损坏电子元件；
- 环境条件：干燥、通风，避免淋雨、浸泡，禁止与腐蚀性化学品同仓存放；
- 搬运规范：禁止抛摔、重压，不可在包装箱上堆叠重物，运输时需固定防止晃动；
- 长期存储：若需存放超过3个月，需检查接口保护盖是否完好，建议放置在干燥、无粉尘的环境中。
三、补充说明与注意事项
1. 安装匹配：该产品为OE（原厂配套）部件，需与对应车型的热管理系统、高压系统匹配，非通用件，更换时需核对零件号（如标签上的 9075605C ）。
2. 高压安全：橙色连接器为高压端，拆装必须在车辆高压下电、断开低压蓄电池后进行，禁止非专业人员拆解壳体。
3. 冷却液要求：必须使用车辆原厂指定防冻液，避免结垢堵塞加热器流道，导致干烧损坏。
4. 维修限制：该加热器为密封式设计，内部包含高压加热元件与控制板，故障后不建议自行拆解维修，需更换合格原厂件。
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- 辽宁元宏利达汽车新能源科技有限公司
- 孟经理 先生 [经理]
电 话： 024-23874000
传 真：
手 机： 15542213195(同微信)
地 址： 中国 辽宁省 沈阳市市辖区 浑南区树台村1-39号6门
电子邮件： 405421114@qq.com
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