NGK汽车火花塞 日产

产品名称：NGK火花塞 日产

火花塞分为：

普通镍合金火花塞（单级和多级）、铂金火花塞、铱金火花塞三个层次，铱金火花塞是目前最顶级的火花塞。（多极火花塞只是逐级点火，延长寿命，并不能提高点火强度。）

火花塞特性:

1、发动机是汽车的心脏，火花塞是发动机的心脏，发动机的每次做功，都需要火花塞的点火；
2、普通镍合金火花塞建议1.5-2万公里更换，铱金火花塞建议4-6万公里更换；（因为中心电极头部和接地电极被消耗圆滑后，变得不易产生火花，并造成点火不稳定，动力下降，油耗增加，缩短发动机寿命，切忌火花塞到了点火困难或者点不了火才想起更换。）
3、热值表示火花塞的自身散热能力。高热值的火花塞，自身散热能力强，称为冷型火花塞；低热值的火花塞，自身散热能力弱，称为热型火花塞。火花塞热值的选择要与原配车的热值匹配，对于已经改过的发动机、消音器、加大点火线圈、升级点火线、增加涡轮机等车辆，必须将火花塞的原配热值提高；
4、DNESO铱金火花塞的型号读取。IK20L【I（IRIDIUM表示铱金中心电极）K（K、W、KH、T、TV、Q表示火花塞的外部形状）20（20表示热值为6度）L（L表示点火位置突出）】
5、DENSO铱金火花塞、改装缸线、高流风格一起更换，组成基本动力升级大套餐。