汽车制动阀的工作原理

汽车制动阀的工作原理：

汽车制动阀制动是利用从传动轴方向逆向驱动发动机而产生的发动机旋转阻力来制动汽车的。

汽车制动阀的制动装置分为：用电气装置控制压缩空气而开启、关闭排气汽车制动阀的电控气压式，和利用电气装置控制真空装置而开启、关闭排气汽车制动阀的电控真空式两种型式。

电控气压式汽车制动阀分为：汽车制动阀系统主要由气路开关电磁阀、排气制动阀和纵气缸等部分组成。

汽车制动阀的使用与维护：

汽车制动阀的使用方法。

汽车在行驶中，特别是车辆在下长坡时，需要车辆减速，这时最好使用汽车制动阀的排气制动阀，以减轻车轮制动器的负担，减少驾驶员的疲劳。如果需要排气制动装置工作，则打开排气制动开关，排气制动装置的电气系统与蓄电池接通，从而接通用于控制向控制缸供给压缩空气和排除压缩空气的电磁阀，贮气筒压缩空气进入控制缸，控制缸工作后使排气制动处于关闭状态，产生了发动机制动作用，排气制动指示灯点亮。

汽车制动阀使用的注意事项。使用排气制动系统时须注意以下两点：

1、排气制动指示灯亮，只表示排气制动开关接通，并不能说明排气制动生效。

2、千万不能将排气制动电磁阀接加速踏板开关的线搭铁，否则排气制动长期工作。

汽车制动阀的维护：

1、排气制动装置的效能检查方法。检查排气制动装置的效能时，可选择一平直路面，车辆以中速行驶，并将离开加速踏板和离合器踏板，打开排气制动开关的，检查指示灯是否亮，排气制动装置是否生效，车速是否降低。

2、使用过程中检查排气制动阀门转轴是否转动灵活，是否与转轴配合松旷，以及积炭是否过多嵌入阀门而导致阀门不能完全复位等。

3、排气制动阀在维护时，应保证阀门与阀体之间的间隙在0.4～0.6毫米之间，其调整方法为：先将止动螺栓两端的锁紧螺母松开，完全关闭，旋动调整螺栓，将阀体与阀门间的间隙调整在0.4～0.6毫米，然后旋动止动螺栓，将阀门调整到全开状态（阀门与阀体平行），最后将锁紧螺母锁紧。