2026/11/08/ 14:10 来源:中国汽配第一城
上海车用空调及热管理配件展落下帷幕。随着新能源车保有量持续走高,热管理系统已经从传统空调升级为整车温控核心,相关配件的维修替换需求逐年上升。本次垂直细分展会,把燃油车空调配件和新能源热管理零部件放在同一展区展示,吸引全国各地空调专修门店、汽配批发商、新能源维保连锁采购到场对接。不少维修门店人手紧张、距离较远无法到场,本文整合展会公开信息与行业交流反馈,还原本次展会核心内容。
展品分为两大板块,传统乘用车、商用车空调配件包含空调压缩机、蒸发箱、冷凝器、干燥瓶、空调管路、密封接头、冷媒加注耗材;新能源热管理专区是本次展会重点,展出电子水泵、水冷板、电池冷却管路、换热模块、温控阀、高压冷却接头等配件。很多展商现场对比燃油车空调配件和新能源车热管理配件的差异,提醒采购方二者不能直接通用。
展会现场交流的核心痛点集中在配件适配、冷媒规范、质保划分。新能源热管理配件型号繁多,同平台不同版本车型管路接头、安装点位存在区别,很容易出现订错配件的情况;同时新能源冷却系统对密封、耐压、绝缘要求更高,普通空调管路配件达不到使用标准。同期配套分享会围绕空调系统检漏、新能源车热管理故障排查、冷媒合规选型、配件仓储防护等实操内容展开。
对于没能到场的配件采购和维修门店,有几条实用建议。备货时单独区分燃油车空调配件与新能源热管理配件,建立独立的型号对照表;采购冷却管路、密封件优先确认耐压、耐温参数;维修门店在接手新能源热管理维修业务前,提前和供应商确认配件配套技术资料。
车主也可以了解,新能源车的热管理系统兼顾电池、电机、座舱温控,结构比普通空调复杂,一旦出现冷却系统故障,不要交由没有对应维修经验的门店处理,避免扩大故障。
热管理配件是当下新能源售后增长较快的赛道,配件标准化、型号匹配体系还在持续完善。专修门店想要布局这块业务,需要逐步积累配件资源和维修技术。本文信息基于展会公开资料整理,采购热管理相关配件建议核对零件编码,优先索取样品测试。