2026/11/08/ 14:11 来源:中国汽配第一城
深圳ADAS智能驾驶维保专项展顺利闭幕。现在新车搭载辅助驾驶系统的比例越来越高,车辆发生碰撞、前挡更换之后,大多需要对雷达、摄像头重新标定,带动ADAS相关配件、标定耗材需求持续上涨。本次展会是国内少有的专注辅助驾驶售后维保的垂直展会,汇聚配套配件厂商、标定设备供应商,吸引华南、周边省份的维修连锁、钣喷门店、检测机构采购人员到场。很多修理厂距离较远、门店业务繁忙无法到场,本文结合展会公开信息,从第三方视角复盘本次展会。
展会同期论坛围绕前挡风玻璃更换后的标定规范、雷达拆装校准要点、配件更换后的故障码处理、门店开展ADAS业务的投入方案展开。不少到场的维修负责人反馈,这个赛道门槛高于常规维修,技师培训、标定设备投入、配件型号匹配都是门店需要面对的难题。
没能到场的维修厂经营者、配件采购商可以参考这些方向。计划新增ADAS标定业务,优先评估技师学习成本、标定设备投入;采购雷达、摄像头配件,提前确认配件版本、车型适配清单以及配套标定支持;不要采购来源不明、无法标定的低价配件。
普通车主可以了解,车辆前挡风玻璃、雷达、摄像头位置受过撞击之后,哪怕外观看着完好,也建议到具备标定能力的门店做检测校准,保障辅助驾驶功能正常工作。
ADAS维保属于汽车后市场里的新兴赛道,随着存量智能辅助驾驶车辆变多,市场需求会稳步释放,但行业门槛和规范要求更高。本文信息来自展会公开资料,采购ADAS相关配件,建议提前和供应商确认标定配套服务。