哈弗清洗气门室盖

哈弗 M6 搭载 1.5T 缸内直喷涡轮增压发动机，是车辆容易产生积碳的主要根源。直喷发动机汽油直接喷入气缸内部，无法流经进气门背部进行冲刷清洁，曲轴箱产生的机油蒸汽、废气中的细小颗粒物极易附着在进气门、进气道位置，慢慢凝结固化形成积碳。

多数车主日常主要在市区短途行驶，车辆频繁冷启动，行车电脑会加大喷油量来稳定冷车怠速，发动机水温、油温还未达到正常工作温度就停车熄火，燃油雾化不充分，燃烧不完全，残留的汽油胶质不断附着在节气门、喷油嘴、活塞顶部，长期堆积形成坚硬积碳。城市拥堵路段频繁启停、长时间怠速，发动机长期处于低转速、低负荷工况，排气温度较低，无法依靠高温把轻微积碳烧掉。

加上 EGR 废气再循环系统会将带烟尘的尾气重新送入进气系统，加速油泥堆积。部分车主经常加注油品较差的汽油、拖延更换空气滤芯、火花塞老化导致点火偏弱，进一步降低燃油燃烧效率，久而久之出现怠速抖动、油耗上升、起步动力偏弱等积碳引发的问题。